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DimetraIP350MHz数字集群系统在公安应用中的网络覆盖情况

时间:2013-02-27 来源:珠海市公安局 作者:李超 点击:

珠海市公安局   李超

无线通信是公安机关实战指挥调度的一种重要通信手段,在各种警务活动中越来越发挥着不可或缺的作用。为满足公安工作对无线通信日益增长的需求,全国各地的公安部门不断加大了对警用无线通信网的建设力度。近年来,TETRA数字集群以其高频谱利用率、强大的功能、日趋成熟的技术受到了广泛的瞩目,但无线覆盖范围小而导致的造价高昂的问题,也一直困扰着公安无线通信建设的决策者们,正是这一瓶颈在很大程度上阻碍了TETRA数字移动通信系统在公安部门的推广和应用。

2005年5月公安部批准并颁布实施了《公安数字集群移动通信系统总体技术规范》,为公安数字集群移动通信系统的建设提供了依据。2006年10月至11月,公安部信通局为了推进TETRA数字集群系统的建设和应用,专门组织了350MHz TETRA数字集群试验系统的测试工作。分别在珠海、深圳两地建设了摩托罗拉、欧洲宇航350MHz TETRA数字集群的试验系统,并对两套系统的覆盖及功能情况进行了全面的测试。

作为一名从事公安无线通信工作的技术人员,本人跟进了摩托罗拉公司DimetraIP350MHzTETRA数字集群试验系统在珠海的安装、调试,重点参与了该系统网络覆盖的测试工作,掌握了第一手的数据和资料,对该系统有了一定的了解,有几点浅见供大家参考。

测试情况
1. 测试目的
通过对DimetraIP集群系统及单基站覆盖测试,考察350MHz数字集群系统在高山站和楼顶站架设环境下的覆盖情况,获得在不同的传播环境条件下,其网络覆盖性能及相关的实际数据,为350MHzTETRA数字集群系统建设中配置基站数量及组网模式提供参考,使公安350MHz数字集群系统建设在覆盖范围方面得到进一步的实践依据,合理兼顾数字集群系统性能、系统经济性及可推广性。

2. 系统结构
此次摩托罗拉公司在珠海架设的是Scalable Dimetra IP系统,其中包括一个控制中心、一个高楼基站、一个高山基站(系统结构见图)。基站选址充分考虑了珠海的地形特征,同时兼顾系统各项功能的实际应用。


3. 测试环境与配置
3.1 测试地点:珠海
珠海市内陆部分地势由西北向东南倾斜,有山、海、丘陵与平原,为纵横交错的水网分划,内陆由凤凰山、将军山两大山系的山地丘陵及海岸、平原所构成,以丘陵为主,占58.68%;平原次之,占25.5%;水域占15.9%。此次实验网的覆盖区域包含了:平坦地区/海域、山区丘陵、郊区、中等城区等多种传播环境。

3.2 基站、环境条件及天线高度
高楼基站位于珠海市公安局办公大楼通信机房内,机房配置5000VAUPS电源,电源防雷系统,完善的接地系统,空调通风系统,防静电地板,可靠的链路,具备较好的安装条件。天线高度:100M。

高山基站位于珠海市区船底山公安专用通信机房内,机房配置柴油发电机,电源防雷系统,完善的接地系统,空调通风系统,可靠的链路,具备较好的安装条件。天线高度:150M高楼站与高山站直线距离6KM。

3.3 系统配置
●基站天馈配置:天线为玻璃钢全向天线,增益为10dBi;馈线为ANDREW 7/8 馈管
● 天线端口发射功率:25W
● 基站静态灵敏度:-120dBm

3.4 基站天线分集方式:三分集接收

3.5 测试设备配置:
● GPS终端
● MTP850手持台:发射功率1W 、接收灵敏度-110dBm
● MTM800车载台:发射功率3W、 接收灵敏度-110dBm

4. 测试方法
4.1测试人员利用手持台和车载台的工程模式跟踪场强,结合主观评价话音质量,对覆盖范围做出客观的测试和考察。

4.2以室外汽车移动状态(车速不低于60KM/H)车内通话测试考察手持台和车载台通信距离,重点考察手持台通信距离,在手持台出离服务区的情况下,继续考察测试车载台的通信距离。

4.3以单基站分别工作状态下测试覆盖范围为主:由于高楼站所处的位置,其单站覆盖范围内包括了开阔地/海域、郊区、中等城区、山区丘陵等典型传播环境,具有较强的代表性,因此将其作为典型站,考察单基站覆盖情况;高山基站位于珠海东部海边,覆盖范围内主要是城区及海域,不具备足够的测试条件,所以对其的覆盖测试将重点放在楼顶基站覆盖不到的地区,同时该站址还架设有800MHz模拟集群基站,可以很好地将350MHz数字集群系统的覆盖效果与800MHz模拟集群系统的覆盖效果做一个直接的对比,最终结合两个基站的覆盖结果,对整个系统的覆盖做出综合评价。

4.4 试验中通话频度及记录
对场强在-75dBm以上区域的重点地点选择性地纪录;对场强在-85dBm以下的区域,距基站位置直线距离每增加1公里记录一次数据,重点地区加大测试密度。

5. 测试结果
5.1测试数据(室外车内路面4级以上话音质量覆盖半径)见下表:
(中国集群通信网 | 责任编辑:陈晓亮)

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