中兴通讯：铁路通信系统子方案

时间：2014-12-18　来源：中国集群通信网　作者：徐宝国　点击：次

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铁路通信系统主要是为铁路通信提供业务通道。集成无线通信、语音通信、数据通信业务，同时实现铁路的网络互连。该系统主要可以分为支撑网络和业务网络。支撑网络主要是传输系统，线缆和电源系统，业务网络无线部分为GSM-R系统，有线部分包含程控接入、会议电视、有线调度、视频监控和数据网络等系统。

中兴通讯铁路通信解决方案架构如下：

背景与需求

国家十二五规划铁路发展的目标是：到2015年全国铁路营业里程达12万公里左右，其中西部地区铁路5万公里左右，基本建成规模超4万公里的快速铁路网，复线率和电化率分别达到50%和60%左右，初步形成便捷、安全、经济、高效、绿色的铁路运输网络。

另外铁道部近期发布《关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》，提出了14点意见鼓励民间资本投资铁路，并且将所有铁路工程纳入地方招投标。

同时对于国际市场，目前世界各国大部分铁路设备陈旧、落后，造成事故频出。运能与运量之间的矛盾突出，严重制约经济发展。按照通信设备大修周期为15年左右估算，目前世界上大部分铁路都急需进行更新改造，市场机会较大。

中兴通讯在铁路通信行业拥有十年以上的行业积累、数百人的专业团队、完善的售后网络和本地化支持，可以为客户提供优质的通信网络服务、全方位的系统保障、可靠的网络保护、多样化的业务接入服务。

应用场景

铁路通信系统由功能相对独立，又互联互通具备数据交互功能的通信子系统组成，其包括传输、电话交换及接入、调度电话、GSM-R、视频监控、数据网络、会议电视、广播、时钟、等系统。各通信子系统完成以下功能：
    双向语音及低速数据通信：运营部门内部、运营部门与外部机构及个人之间的双向语音及低速数据通信。铁路运营部门通信终端一般为模拟／数字话机，调度终端、外部机构及个人通信终端一般为模拟／数字话机及移动电话。电话交换及接入、调度电话、及GSM-R子系统完成双向语音及低速数据通信功能。
    信息发布及高速数据通信：发布当前时间，播报运营人员广播信息，实现运营区域乘客及工作人员视音频信息采集和视频交互，保障铁路运营安全。视频监控、会议电视、广播及时钟子系统完成信息发布及高速数据通信功能。
    通信支撑：支撑其它通信子系统的正常运行。传输子系统、数据网络子系统完成通信支撑功能。

方案亮点

优质的通信网络服务有线光传输网络，关键部件冗余、双重安全保护机制、自愈环网保护、高效QOS服务质量和宽带利用率、多业务传送平台、无线GSM-R系统，MSC双归属容灾、BTS环形组网、BBU主备、BSC BTS TC PS单板主备冗余、高速场景算法、创新的隧道覆盖解决方案
全方位的系统保障通信系统可实现面向全网范围的信息交换、资源共享、故障定位、性能分析。通信电源系统为全线通信系统提供动力保障
可靠的网络保护对所有与行车有关的系统、设施及周边环境实行全网络覆盖。突发事件情况下的应急通信服务。同步和时钟分配系统为全线提供统一频率同步信号和标准时间信号，保障设备同步和旅服系统时间一致。
多样化的业务接入服务语音调度系统提供安全可靠的铁路运输指挥调度服务。灵活的电话交换及接入网络提供公务联络电话服务。稳定、清晰、流畅的视频会议提供异地实时可视会议服务。