主页（http://www.pttcn.net）：摩托罗拉：无线应急通信系统 终端要求更高 6月28日下午消息（万南君） 随着近日“2012中国无线网络融合大会”的展开，专网课题再次成为业界关注的焦点，摩托罗拉系统（中国）全球政府事务部总监陈建明认为专网应用应以用户需求为主旨，要做到让用户可管可控，而终端方面也需满足多元化传输要求。做到让用户可管可控 如果说公网以盈利为主要出发点，专网则以用户需求为根本。只要能满足需求，相应技术就会沿用，一些中小企业也许会以某种形式采用更原始的无线通信技术。到目前为止，30年代用的最早常规模拟通信，很多地方仍在使用，就如陈建明提到的，成都一些出租车司机仍然习惯用对讲机进行相互沟通。 专网包括政府和企业两大块。公网可以做到全程互联互通，但专网不可能用一种系统来满足所有细分客户的需求，其需要统一协调各方通信资源，包括窄带、宽带以及专网和公网资源集合在一起的解决方案。陈建明认为，行业和政府应更多着眼于应用，寻找合适的技术和网络建设模式，并与业务管理和工程控制紧密结合，且需优先考虑效率。 一个电信网络应用可能在提供方看来是相同的，但在用户看来就会有所不同。首先前端设备需要达到用户需求，后端业务后来也要由客户来决定。因此，专网需要考虑用户的特殊性与多元化需求，配合用户已有的系统和终端设备，并考虑兼容、协同、节约已有投资。用全业务应用集中管理平台，语音、视频、多媒体、前端和后台由用户决定并管理，如此才能让用户觉得可管可控。 应急通信需借鉴美国经验 “提到专网，就不得谈到应急通信，包括报警、政府对公众广播、公众与公众的查找新闻、问候平安等内容。”陈建明指出，“真正参与政府应急救援，各部门通信保障这一方面，实际上要由专网来实现，在这一点上，国内还没有完整的研究规划。” 而美国这方面却发展较好，美国宽带计划，除了关注公共电信网络方面，还特别提到公共安全移动宽带专网计划，政府在这方面的推动作用至关重要：06年发布公共安全通信和互通电信要求，08年发布国家应急通信计划及公共安全专用网互通定量要求，2010年发布国家宽带计划，其中包括公共安全专用网络宽带，今年公共安全还要立法通过，由此美国的公共安全宽带专网建设全面展开。 城市政府无线应急通信系统是现代城市的重要基础设施，美国50个州都有覆盖全州公共安全无线通信系统，约70%是政府共用网，另外还有165各地区政府的应急无线通信系统覆盖75%的人口。而中国也开始加快步伐，北京、上海、广州、深圳、成都、南宁、乌鲁木齐、台湾及香港2011年都在建城市无线应急通信系统。 “总体来看，美国这么多年在公共安全专用网有三个值得借鉴的方面：第一，明确主观机构和职能；第二，在原有各自无线通信专网的基础上实现全州互通窄带话音无线专网，第三，通过立法打破原来各自为阵的格局，明确频率，确定技术，落实预算和指导原则建设统一规划的公共安全宽带专网。”陈建明谈到。 终端需满足多元化需求 专网终端，需成为集成化终端，多频多模和多形，这样等于多元化传输手段，为企业和政府用户提供一个灵活的选择。所以专业无线电市场的特点在于，集团用户需求多样，市场规模相对较小。产品的安全性、可靠性、环境适应性和耐用性有更高的要求。不同的用户特性适合不同类型的无线网络。 比如摩拉第一款公共安全LTE手持终端，首先就支持了美国700兆公共安全专网的频段，同时又支持美国共同电信700兆的LTE，同时集成3G、WiFi、蓝牙、移动虚拟网等技术，定位等行业专业应用也被收入其中，这个终端是要兼顾很多标准来设计。因此行业应用离不开专网，有时候要以专网为主，但是不会排除利用公网的优势 (中国集群通信网 | 责任编辑：陈晓亮) |
