内容字号:默认大号超大号

段落设置:段首缩进取消段首缩进

字体设置:切换到微软雅黑切换到宋体






基于LTE无线技术的GoTa 4G民航机场无线专网解决方案

时间:2015-01-04 来源:中国集群通信网 作者:ZTE 点击:
民航机场是一个为航空公司、旅客和货主提供高效和快捷运输服务的高科技应用密集型场所,其发展和管理水平直接与科学技术成就的应用密切相关。随着外贸进出口贸易的快速增长,机场客货吞吐量连续每年保持增加,对指挥调度、移动办公以及各种移动信息化业务提出了新挑战。
  • 客户需求
    收起↑

    随着民航事业的飞速发展,机场的业务量和业务范围不断扩大,行业应用不断增加,原有的模拟通信系统和窄带数字集群已经远远不能满足客户需求。 

    技术已经过时,频谱利用率低,语音质量差,是十年前建立起来的模拟系统。
    终端机体积大,款式少,费用高,导致用户使用成本高等,模拟系统维护的困难性及成本都在急剧增加。模拟系统的维护配件已没有再扩展升级的可能,例如联网困难(如需联网,费用相当昂贵),不能在机场之间漫游。
    在模拟技术条件下,无保密功能,不能满足机场公安、安检、消防等部门的需求。 
    现在机场的通讯量也大大增加,现有的模拟系统已经承担不起这么大的通讯量。此外不具备无数据传输功能,不能更好的拓展新的业务,极大地约束了机场通讯现代化和信息化建设。

    民航机场无线专网需求分为4大类:

    • 地面服务 服务/任务指令等数据调度业务;车辆定位/调度(通过车辆定位来管理站坪车辆不按线行驶,超速,违规停放,减少安全事故); 多媒体集群调度业务; 图片传输业务。 

    • 数据传输 飞行员需要的静态和动态的飞行资料,如各种航行通告、航图、气象图、气象电报等;飞机飞行记录仪数据。通过物联网采集生产数据,相关的数据信息需要通过无线专网回传到数据库和服务器;管理数据信息下发到指定终端,实现无线调度管理。

    • 视频监控 用于机场某些特殊区域的实时监控。监控站坪车辆按线行驶,限速,按规定停放,避免安全事故,每辆车上安装车载台,实时刷新GPS定位,实现对车辆的各种监控,和轨迹回放。

    • 应急通信 以机场中心8Km范围内,能满足应急救援覆盖。在应急处置时将使用视频联动、可视化调度、远程故障诊断、群组语音调度等功能;涉及视频、语音、数据、资源定位数据、图像等多种通信方式。要求应急救援的终端优先级高,保障应急救援。

      

     

  • 方案描述
    收起↑

    基于LTE无线技术的GoTa 4G多媒体集群调度系统,提供语音、数据、定位、高清视频和多媒体集群调度的综合业务能力,实现机场车辆定位和视频监控、集群通信与调度工单的完美结合,同时支持有线和无线互通,大幅提高工作效率和管理质量,减少差错,实现安全生产,以及在突发事件和紧急状况下的快速响应、协同指挥。
      

    核心网(EPC)

    核心网设备基于全IP技术设计,提供包括用户位置信息的管理、网络特性和业务的控制、信令和用户信息传输机制等功能。提供用户数据的传输、系统接入控制(接入控制、拥塞控制、系统信息广播)、无线信道的加扰解扰、移动性管理(切换、位置定位)等功能。
    小型化核心网系统,支持标准19英寸机架,包括5U/2U/1U不同高度的设备。

    基站(eNodeB)

    基站由室内单元(BBU)和室外单元(RRU)组成。BBU主要由基带处理板、电源模块、控制接口板、防雷箱、光模块等组成。BBU提供GE接口(光口或电口)和机场有线传输网相连,通过有线传输网和核心网及业务平台连接,提供用户业务的接入。BBU通过光纤和RRU连接,通过RRU提供无线接入。
    业界领先的SDR无线基站,体积小,重量轻,部署灵活,极大地节省投资。
     

    零占地,体积小,重量轻,绿色环保

     

     体积小于17L
      重量小于15KG
      RPU上塔,减少馈缆损耗,提高网络覆盖
      

     BBU可挂墙安装
      灵活组网 

     

    节省20%-30% 建设投资 节省30-50%部署时间


    同时,基带部分可以集中放置以减少机房建设投资,同时满足室内和室外无线覆盖。

    无线终端

    智能无线终端设备(包括CPE无线数传终端、无线模块、智能手机和PAD等),其中智能手机提供专业的集群对讲功能,以及安装相应的行业应用软件,可实现生产作业流程的电子化和移动化。标准PCI-E无线模块可以安装在已有的行业终端,替代原有的GPRS等,实现数据的采集和传输。

    可以在智能手机上集成应用软件(安卓平台),并且建设服务系统,实现生产作业流程的电子化和移动化,以解决现有语音调度存在的诸多问题:
    问题1:调度员工作强度大,易疲劳和出错 
    问题2:语音调度容易误听,理解偏差和信道拥塞 
    问题3:无统一的服务标准,不能保证服务质量和效率,且无数据积累,难于改进提升

    制定电子流程,对生产作业预先计划,可以合理地调度各类资源和正确控制各类复杂的作业流程,保证有序,高效率,同时可提供生产数据查询、追踪和分析功能,为调度员人员、站坪工作人员提供实时信息服务,为管理人员、决策人员提供决依据,以及后续的流程管理改进。

    支持完善的群组划分、集团划分功能,可以根据机场不同的业务需求实现VPN以及多层组织管理功能。

    支持可视化指挥调度:机场集团内部内通信和人员调度指挥业务,实现具体到每个服务小组和工作人员的多级调度数据进行无缝的流转、实时采集现场工作数据,实现语音、图像、消息、指令实时发布及传送,实现部门间信息高效流转。提供“一机三屏”,语音、视频、GIS同时呈现,实现三种状态的联动作业。

      
    通信调度台:语音调度,包括强插、强插、会议、广播、监听等,还包括短信、传真、应急预案等多媒体调度功能; 
    视频调度台:提供达16路视频分屏管理,可控制任意一方(单兵、监控摄像头、视频手机等)回传的音视频信号,进行管理和分发等操作。 
    GIS调度台:支持对相关工作人员或终端进行的GPS定位、人员轨迹管理。 

    通过融合通信平台,支持与PSTN/PBX/GSM/CDMA等各类通信网络的互联互通。

     

  • 方案特点
    收起↑

    ž   专业集群功能,支持一呼百应和快速接入,接续时间小于300ms,可以和应急预案系统对接,在应急情况下,直接启动调度应急系统;专业调度台,丰富的二次开发接口,支持行业定制化。

    ž   高速数据传输能力,支持一机三屏集群调度,定位和高清视频,实现可视化调度,机场视频监控与图片回传。

    ž   融合通信中兴高达机场无线生产调度系统实现视频监控、集群通讯与调度工单完美结合,语音与工作调度单同时发送,有线电话与无线终端统一调度,集群对讲与电子工单有机融合,实现机场航站楼内有线内话电话和机坪无线电话地勤人员无缝调度。

    ž   通信品质有保障,专用信道传输语音,抗干扰强,大音量、高清晰,低于100ms的信令时延,保障信号的可靠传输和安全

    ž   强大的互通能力, ITU国际标准演进和发展,自主研发产品,全球规模商用。



(中国集群通信网 | 责任编辑:陈晓亮)

中国集群通信网,国内首家集群通信专业网站。

Copyright © PttCn.Net, All Rights Reserved.   

联系我们 联系我们 中国集群通信网 对讲机学堂 对讲机世界