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地铁施工人员定位管理系统方案

时间:2017-03-06 来源:中国集群通信网 作者:李诺娜 点击:

地铁施工人员定位管理系统方案

方案图片来自北京华星智控

UWB最初的定义是来自于60年代兴起的脉冲通信技术,又称为脉冲无线电技术。与在当今通信系统中广泛采用的载波调制技术不同,这种技术用上升沿和下降沿都很陡的基带脉冲直接通信,所以又称为基带传输或无载波技术。

脉冲UWB技术的脉冲长度通常在亚纳秒量级,信号带宽经常达数千兆赫兹,比任何现有的无线通信技术的带宽都大得多,所以最终在1989年被美国国防部称为超宽带技术。早期超带宽技术用来大数据的近距离传输,近年来被应用在无线定位应用中。

UWB定位技术属于无线定位技术的一种。无线定位技术是指用来判定移动用户位置的测量方法和计算方法,即定位算法。目前最常用的定位技术主要有:时差定位技术、信号到达角度测量技术、到达时间定位和到达时间差定位(TDOA)等。其中,TDOA技术是目前最为流行的一种方案,除了用于GSM系统,在其他诸如AMPS和CDMA系统中也广泛应用,UWB定位采用的也是这种技术。

地铁施工人员定位管理系统方案

方案图片来自北京华星智控

特点说明:

1:一维定位精度小于30厘米,二维定位精度空旷环境10厘米,一般遮挡小于20厘米

2:抗干扰能力强,不受天气、木板、塑料、玻璃、强电场影响,不干扰其他信号

3:系统可同时容纳上万标签,无漏读情况发生,统计精准

4:标签功耗6毫瓦,基站5瓦,标签对人体辐射不到手机辐射百分之一

地铁施工人员定位管理系统方案

方案图片来自北京华星智控

在隧道定位系统中,人员或物品上所佩戴的定位标签利用UWB脉冲信号发射出位置数据,定位基站接收,计算出定位标签信号到达不同定位基站的时间差,然后处理软件对位置进行解算,最终得到被定位物体的位置(如下图所示)。

地铁施工人员定位管理系统方案

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系统管理平台基本功能

1:实时位置定位

当隧道施工人员进入隧道以后,在任何时刻任意位置,定位基站都可以感应到信号,并上传到监控中心服务器,经过软件处理,得出各具体信息(如:人员ID,位置,具体时间),同时可把它动态显示(实时)在监控中心的大屏幕并在电脑终端上进行备份,使得管理人员可随时了解隧道施工人员的状态。

2:突发情况报警

一旦隧道发生突发情况,隧道施工人员可通过按下所携带的定位标签上的定位按钮发出警报,同时,监控室的动态显示界面会立即触发报警事件并进行记录。

3:紧急人员搜救

当突发情况发生时,无线定位系统将保留人员的最后活动位置,为精确紧急搜救提供重要参考;利用无线定位手持系统,进行现场人员搜救;

4:日常人员管理

管理者可随时观看大屏幕或电脑上的隧道施工人员及设备活动情况,并可查看任意区域、任何班组/部分/个人的信息状况,并可进行报表打印(可选),历史数据查询(可选),为管理带来极大的方便。

地铁施工人员定位管理系统方案

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(中国集群通信网 | 责任编辑:李俊勇)

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